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上市櫃4月營收 同期新高
上市櫃公司4月營收昨(10)日全數出爐,總計2.75兆元,較3月略減1.8%,但年增4.4%,創下歷年同期新高,優於市場預期,主因大型電子組裝廠成長帶動;累計前四月營收為10.71兆元,較去年同期微增1.7%。根據統計,4月營收前五強公司依序是鴻海、和碩、仁寶、廣達、台積電,可看出電子業4月「上瘦下肥」結構,除電子上游廠商台積電較去年同期衰退8.7%外,其餘四家下游電子組裝廠均為正成長,仁寶增幅甚至達17.8%,廣達、鴻海各達12.8%、10.4%,和碩則為7.8%;其中,鴻海4月營收達3,797.86億元,優於市場預期,占整體上市櫃公司營收比重達13.7%,成為拉動整體上市櫃公司4月營收優於去年同期的最大功臣。. } }); } 進一步觀察各產業表現,上市公司方面,以資訊服務業營收年增三成五最威猛,百貨、汽車、紡織、運輸、半導體等也各年增一成多;衰退較多的是電器電纜,年減近二成,玻璃陶瓷也衰退11.4%;而在台塑化年減11.2%拖累下,油電燃氣業也出現10%衰退。上櫃公司方面,則以塑膠、電子商務、農業科技、通信網路等業別表現較佳。4月上市櫃公司營收創下新高者共47家,值得留意的是,今年以來創新高家數呈現下滑趨勢,扣除工作天數較少的2月僅有七家,元月時創高家數多達107家,3月時也有55家。台股向有「五窮六絕七上吊」魔咒,今年又遭逢美中貿易大戰亂流,市場關注上市櫃公司5、6月業績。台新投顧副總經理黃文網路熱銷商品僅此一檔清分析,上市櫃公司4月總營收成長主要是受惠於非蘋手機帶動組裝廠業績,但仍無法扭轉第2季是電子業淡季命運,通常下游組裝廠得要等到8月才會再進入成長周期,屆時接近蘋果發表新機,有機會帶動相關廠商的拉貨行情。不過,今年下半年電子業能否進入成長周期,必須觀察兩大因素,一是美中貿易戰的變化,若更加惡化,不利全球經濟走向,二是蘋果年度新機是否有亮點、及市場接受度。法人表示,雖然上市櫃公司整體4月營收優於預期,仍須留意接下來還有第1季季報將在15日前完成公告,因屬公告後期,為台股負面因子,再加上美中第11輪談判結果即將出爐,後市也得留意中國商品課稅議題,故台股短線仍將承壓,5日線能否站回為短線多空重要觀察指標,選股可留意5G、PCB、工業4.0、鴻家軍、系統整合、高殖利率、越概、生技、內需、自行車、原物料、高爾夫球相關等。上市櫃公司4月營收概況 圖/經濟日報提供 分享 facebook
特選公車Q52/53周年 交通局讚 社區怨
皇后區木港大道(Woodhaven Blvd.)和跨灣大道(Crossbay Blvd.)的特選公車服務(SBS)啟動一年,紐約市交通局日前宣布,這條全市最長的特選公車線路成效喜人,不僅減少交通事故,搭乘人數和乘客滿意度也不斷增加;但民選官員和社區民眾卻質疑專用公車道讓道路更擠,摩托車棄大道穿小道也讓原本寧靜的居民區不堪其擾。
木港大道和跨灣大道的特選公車線路Q52/Q53是紐約市第15條快速公車線路,全程14.7哩,每天為3萬多名乘客提供服務,連接八條地鐵線路、超過20條公車線路、以及長島鐵路(LIRR);並途經華人聚居的艾姆赫斯特、雷哥公園(Rego Park)、中村(Middle Village)、木港、歐松公園(Ozone Park)、霍華灘(Howard Beach)、Broad Channel、洛克威公園(Rockaway Park)和阿文諾(Arverne)。
市交通局的報告顯示,自Q52/Q53推出以來,木港大道和跨灣大道的交通和安全狀況明顯改善,公車到站的準點率和行駛的暢通率提高約10%,車禍造成的受傷率降低6%,87%接受調查的乘客表示他們喜歡現在的特選公車服務而非之前的普通公車服務,且搭乘人數平均每個工作日增加了5%至8%。
市交通局局長創騰伯格(Polly Trottenberg)說,木港大道和跨灣大道的特選公車服務是市交通局多部門共同推出的項目,涉及到大面積的道路重鋪和標記、拓寬人行道和隔離帶等,這些輔助方案確保Q52/Q53得以順暢通行、準點到達。
但州參議員阿多博(Joe Addabbo Jr.)卻認為,特選公車行駛更暢通和乘客數量的增加,都建立在犧牲其他司機和行人權益的基礎上,因為占了一條車道,木港大道和跨灣大道高峰期更擁堵,不僅導致街邊停車位減少、商家損失客源,堵車也加劇了污染。
市議員霍登(Robert Holden)更指市交通局的報告「可笑」,表示他已收到不少選民投訴,稱所住的街道常有摩托車疾馳而過,希望能在住宅區增加減速帶(speed bump);還有一些因特選公車線路而設的岔道和轉彎處都很危險,行人的安全狀況幾乎沒有提高。
住在大都會大道(Metropolitan Ave.)附近的華裔居民林文輝說,Q52/Q53對依靠公車通勤的民眾來說「絕對是件好事」,但特選公車車身又大又長、極易有盲點,不少摩托車以及其他機動車都選擇避開大道走小道,反而給附近居民區製造了不少噪音,「沒辦法、很無奈」。









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