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醫院旁捷運站座椅少 被批不友善長者
有議員質疑,醫院旁的幾個捷運站內休息座椅不足,對長者不便。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 北市老人人口約46.4萬,占17.42%,議員陳炳甫昨質詢指出,市長柯文哲砍重陽敬老金,宣稱要建立穩定的敬老系統、友善的銀髮環境,但他發現台北市立聯合醫院及主要綜合型醫院附近的捷運站,竟有逾半數捷運站座椅數量不足,對就醫長者很不友善。捷運公司總經理顏邦傑表示,台北捷運班距很短,只要幾分鐘就會來一班車,較少有民眾需要站立久候,但仍會評估醫院附近的捷運站座椅數量,若經常是空的,就不需要新增,若有需要就會多安排座椅,不會讓銀髮族沒地方坐。. } }); } 陳炳甫舉例,馬偕醫院旁的捷運雙連站只設置5張座椅、市聯醫仁愛院區附近的忠孝復興、大安站,也只設置6張與8張,甚至總院區中興院區鄰近的北門站,座椅更只有4張,僅能供12人坐。另外,許多醫院提供接駁網路熱賣產品2018熱銷產品車往返的捷運站,座椅同樣不足10張,如台北榮總往返的石牌站設置9張、振興醫院往返的明德站設置4張、松德醫院往返的象山站6張,而新光醫院往返的劍潭站、北醫往返的六張犁站、市聯醫陽明院區往返的芝山站都設置5張,僅能提供15至18人坐。不止捷運站,議員王鴻薇說,部分醫療院所附近公車候車亭也沒座位,部分公車班次少,有長者站20分鐘車子才來。她認為,除非沒人行道無法設置,否則醫療院所附近公車站都應設置候車亭,也要有座位。北市公運處表示,會盤點候車亭座位數量,盡可能增設。
國內觀光業悽慘 綠委輪番罵交長
【記者蕭文彥台北報導】交通部今年推出兩波國旅補助,民進黨立法委員葉宜津28日質詢時說,補助只能治標,難解決根本困局,更多國人寧願出國玩。
交通部長吳宏謀上午在立法院交通委員會,報告「2020台灣永續觀光發展策略歷年執行成果及未來規劃」、「觀光局國內外整體行銷」、「國際光點計畫執行成果」等。交通部今年5月、10月先後推出「振興南部觀光旅遊市場計畫」、「前進宜花東.高屏暖冬遊」,對部分縣市提供旅遊補助。
葉宜津指出,去年國人出國旅遊成長7%,可見國人不是不願旅行而是有些人不願在台灣旅行。葉宜津點出,現在台灣的天然特色就是老天留下的山和海,但人為部分太不長進,各地夜市吃的和玩的都一樣,到處彩繪、建水晶教堂、天空步道。
葉宜津舉例,相同4天3夜,都住平價旅館,從台北到墾丁旅遊,來回搭高鐵,比搭廉價航空到沖繩玩還貴。葉宜津認為,除發展觀光特色外,旅遊補助不應有縣市分別,否則不但難吸引國外觀光客,也會讓更多國人寧願花錢到國外旅遊。
民進黨立委鄭寶清表示,「振興南部觀光旅遊市場計畫」獨漏嘉義,後來才又推串聯澎湖的「山海戀優惠」,「前進宜花東.高屏暖冬遊」原本排除宜蘭市、頭城及礁溪,後來又納入,決策混亂,失去美意,還引來民眾罵聲並降低對政府信任感。
民進黨立委李昆澤認為,交通部應仿效日本,集中全力,只針對特定受災害區地區補助,否則效果難顯現。李昆澤也提到,今一至三月,台灣出國青年(20至29歲)有57萬人次,交通部應訂定未來青年旅遊補助,留下青年在國內旅遊。2018/11/28










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