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苗29線友善動物通道設LED警示牌 照亮石虎回家路
苗栗縣府在石虎路殺區苗29線道路打造縣級第1座友善環境動物通道，設置25面反光板可給石虎警示外，近期已架設2面LED警2018流行產品搶先看示牌，牌面設計醒目，以一隻躲藏在「野生動物、出沒注意」字體後方，微微露出頭部及部分前肢、尾巴與睜大眼睛的石虎，如同訴說著想要一條安全回家的路。苗栗縣政府進行中「苗栗縣大尺度路殺風險評估」研究案期中報告，因應地方發展需求的道路建設是造成野生動物棲地破碎化的主因，棲地的破碎化往往迫使野生動物因為繁殖、覓食及活動等需求而冒險穿越馬路，增加穿越道路時因為車輛直接或間接碰撞造成野生動物死亡。. } }); } 苗栗縣政府農業說，路殺事件除造成野生動物直接衝擊，也可能造成道路使用者因閃避或碰撞野生動物造成生命財產損害，對道路使用人或野生動物都是威脅，對瀕危野生動物族群更是衝擊。路殺是瀕臨絕種野生動物石虎的殺手，記錄至今全台發生76件，其中苗栗縣55件，苗29線道路即占4起；苗栗縣有台灣石虎族群最大面積棲地，苗栗石虎保育，對石虎族群存續相當關鍵，路殺防治更顯重要。苗栗縣府完備苗29鄉道友善動物設施，近期架設2面LED警示牌，入夜後，高度5公尺又閃閃發光的告示牌，遠遠望去好似守護野生動物光明燈，也像直挺站立的衛兵在默默保護石虎，期許大家行車經過能減緩車速在40公里以下，更歡迎大家下車打卡，協助縣府宣傳愛護野生動物的理念。苗縣農業處說，政府雖有編列野生動物保育工作預算，但所管業務甚廣，仍會面臨預算不足的問題，縣府會盡力調配資源，陸續將舊有警示牌更新，照亮野生動物也照亮大家的安全。防治石虎路殺，苗29線友善環境動物通道，近期架設2面LED警示牌，以一隻躲藏在「野生動物、出沒注意」字體後方，微微露出頭部及部分前肢、尾巴與睜大眼睛的石虎，如同訴說想要一條安全回家的路。圖／苗縣府農業處提供 分享 facebook
風吹帆面船行動 正確調整角度最重要
帆船運動需要選手精確調整風帆角度，讓船隻向終點前進，但是調整風帆的同時，也要考慮到水面上的力量，才能抵達終點。
沃爾沃世界帆船賽，被譽為是全球三大賽，航程4萬5千浬，大約8萬3千公里，行經世界六大洲，歷時近9個月，選手不但要克服多變的天候和海象，還要依據豐富的航海經驗，才能完成全程11個賽段的比賽。面對不同賽段的風向和風速，要精準調整風帆角度，成為選手最大的考驗，這次實驗，要檢視要怎麼樣的角度，讓風帆車向前行。
主持人撒貝寧：「第一順時針調整45度，第二個方案逆時針調整45度，第三種方案與小車中軸線，保持平行角度也就是現在這個角度。」
三種角度，會產生同一種結果，還是統統不同，現在拭目以待。
主持人撒貝寧：「今天我來，觀眾，哈哈哈哈。」
主持人尼格買提：「有請實驗員。」
主持人撒貝寧：「順時針45度，點火，哎呀，哈，喔，涼快。」
答案很明顯，道具車是向後走，和要求條件不同；換成逆時針45度的角度，情況又會怎麼樣。
主持人尼格買提：「逆時針45度角，哦，非常明顯，前進不要停，繼續往前衝。」
逆時針調整，反倒讓道具車往前移動；最後一個選項，趕緊來看結果。
主持人撒貝寧：「前進、前進。」
主持人尼格買提：「你下來，你太沉(重)了。」
主持人撒貝寧：「我給一點點推動力，試一下下，好不好，我看他是不是因為摩擦力太大。」
主持人撒貝寧：「沒用。」
道具車無動於衷，實驗結束，對於這樣的結果，專家提出科學看法。
大陸物理學家曹則賢：「僅僅在帆上的那個受力，是不足以決定它(道具車)的，運動的情況的，這是一個約束體系，那麼具體到帆船，風會有一個垂直於帆面的力，好的運動員會巧妙地調整，帆和這個船頭這個夾角，那麼帆的力就會作用到垂直方向，就會作用到船上，可是船側面是什麼側面是水，就是說還會壓縮到水上面，那水對的那個力的切線的那個力，才決定船往哪個方向走。」
也就是說，當風帆和車頭方向呈逆時針45度的時候，帆面受到的力會帶領道具車向前行進；反過來順時針45度，帆面壓力有向後的分量，道具車受到作用，因此往後走。
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